汽車水泵是非常重要的部件，一旦水泵出現(xiàn)故障會造成很多問題，后果也很嚴(yán)重，嚴(yán)重可造成發(fā)動機損壞，下面來總結(jié)一下出現(xiàn)故障后的表現(xiàn)：

1、發(fā)動機部位的噪音：這種聲音是轉(zhuǎn)動的摩擦音，類似“噌噌噌”的聲音。這種聲音可隨發(fā)動機轉(zhuǎn)動加快，并發(fā)生音量大小的變化。這種噪音一般是隨著故障的加重的程度而變得越來越明顯。一般有經(jīng)驗的修車師傅應(yīng)該能聽出來。但是在輕微的時候，可能由于水泵的更換過于復(fù)雜，他們都說沒事，結(jié)果又搞出了很多問題。
2、怠速不穩(wěn)：水泵故障可造成水泵轉(zhuǎn)動阻力增大。由于水泵與正時皮帶相連，水泵轉(zhuǎn)動阻力增大可直接影響發(fā)動機的轉(zhuǎn)動。在怠速時表現(xiàn)為啟動后轉(zhuǎn)速的跳動，在冬季更為明顯，甚到可造成熄火。
3、冷卻系統(tǒng)故障：這是一系列的現(xiàn)象，都與水泵有關(guān)，而并不一定是多么復(fù)雜的問題。
1）熱風(fēng)不熱：這個故障是因為冷卻水流不暢引起的容易被忽視的現(xiàn)象。在冬天發(fā)動機水溫上來以后，熱風(fēng)吹不出來，沒有經(jīng)驗的人甚到以為車子不行了，該換車了。其實換一個小小的水泵就完全可以解決問題。
2）發(fā)動機水溫不穩(wěn)定：表現(xiàn)為發(fā)動機水溫指示針在一定范圍內(nèi)波動。原因是小循環(huán)內(nèi)水溫缺少循環(huán)而變得不一致，一方面導(dǎo)致節(jié)溫器開放溫度升高，另一方面在高溫水流出后，低溫水很快流到節(jié)溫器，使節(jié)溫器迅速關(guān)閉。正常情況下經(jīng)過升溫后發(fā)動機的水溫都會保持在一個比較恒定的水平，大約在93℃。
3）冷卻水減少，大循環(huán)不暢，發(fā)動機高溫：到此時，水泵已經(jīng)屬于比較嚴(yán)重的損壞了。即便如此，對于一個跑了十萬公里的司機我來說，當(dāng)時還是一頭霧水。